ОАО «Измеритель»: новые горизонты

Многие из нас в оценках этого завода пользуются лекалами прошлого, когда «Измеритель» вместе с космической отраслью Советского Союза штурмовал звездные дали. А между тем акционерное общество, вошедшее в октябре 2012 года в состав холдинга «Горизонт», сегодня решает сугубо земные задачи. Не менее важные, к слову, чем те, что лежали на плечах заводчан в прежние годы. С этой принципиальной констатации начался диалог нашего корреспондента с директором предприятия Юрием РЕШКО.

– Юрий Павлович, давайте для начала разберемся с нынешним статусом ОАО «Измеритель».

– Новая ведомственная принадлежность – результат развала Советского Союза. Когда его не стало, все белорусские предприятия, работавшие на военно-промышленный комплекс СССР, были переданы республиканскому Министерству промышленности. Если раньше нашим профессиональным праздником был День космонавтики, отмечаемый 12 апреля, то все это ушло в историю. Теперь мы празднуем День машиностроителя. И не только по формальному признаку. Сегодня мы развиваем производство в русле мирного машиностроения. Это совершенно другой завод, иная линейка продукции.

– Своей картинкой вы упредили главный вопрос редакционного любопытства. О продукции «Измерителя» нам как раз и хотелось больше всего узнать.

– Около половины того, что мы производим, – это электроника для автотракторной техники. Среди главных потребителей – Минский и Петербургский тракторные заводы. Питерцы серьезно взялись за энергонасыщенную технику. Поставили на поток трактора 8-го тягового класса. В моторе такой машины 420 «лошадей». Управлять ими помогают наши изделия. Похвалюсь по случаю праздника – в партнерстве с россиянами мы потеснили немецкую компанию BOSCH. Это серьезные конкуренты. Законодатели во многих сегментах бытового и промышленного машиностроения. Тем не менее питерцы отдали должное нашим системам управления и открыли перед ними зеленый свет.

Кто следит за новостями отечественной экономики, не мог не обратить внимания на шквал комментариев, посвященных минской выставке «Белагро-2017». Одной из сенсаций на ней стал трактор «Амкодор 5300». Ничего подобного в Беларуси прежде не выпускали. В «движке» колесного гиганта 330 лошадиных сил. Трактор способен буксировать прицепы массой до 40 тонн. В период основных сельскохозяйственных кампаний ему уготована, что называется, роль первого парня на деревне.

Но даже не это, как мне кажется, самое главное в прорывной разработке машиностроительного холдинга. Трактор на девять десятых состоит из комплектующих, изготовленных на белорусских заводах. Новополоцкий «Измеритель» тоже приложил руку к созданию перспективной машины. В ней, как и в других образцах амкодоровской техники, есть наша электроника.
Вообще нужно сказать, что заводское конструкторское бюро является ведущим на постсоветском пространстве в части производства автотракторной электроники для мобильных машин – тракторов, погрузчиков, комбайнов и так далее. То есть в сравнении с прежним статусом завода, заточенного на серийное производство чужих разработок, произошла стратегическая подвижка в сторону интеллектуализации коллектива. У нас 40 процентов персонала имеет высшее образование. В руках этих работников мощная конструкторско-технологическая служба, способная работать на мировом уровне.

– Да, вы уже говорили, что даже «немецкий технический гений» не устоял перед натиском ваших изделий в Питере.

– Не только в Питере. На Минском тракторном заводе мы на 99 процентов вытеснили BOSCH в сегменте электроники для энергонасыщенной техники. И в «Амкодоре» успешно конкурируем с западными производителями аналогичной продукции.

– Замечательно! А что еще производит «Измеритель» наших дней?

– Мы вошли в пул партнеров после тендера, проведенного Российскими железными дорогами. Заказ рассчитан до 2020 года. К слову, каждое второе наше изделие сегодня отправляется на экспорт. Главным образом в РФ. Раньше мы не чувствовали себя так уверенно на зарубежных рынках.
Назову – в отраслевом разрезе – еще несколько направлений нашей деятельности. «Измеритель» поставляет комплектующие мебельщикам. Производит электронные узлы для систем телеметрии и управления географически распределенными объектами энергетики, нефтехимии, газоснабжения, коммунального хозяйства. Занимается проектированием и производством штампов, пресс-форм, металлорежущего инструмента, а это уже номенклатура, которая нужна во всех отраслях реального сектора экономики. Ну и, конечно, поддерживает деловые отношения с Роскосмосом. Хотя заказы космической корпорации уже не имеют того давлеющего значения, как это было в советский период заводской биографии.

– Юрий Павлович, вы обмолвились, что внешнеэкономическая деятельность у вас развивается по восходящей. Можно было бы привести еще несколько цифр, дающих представление о состоянии дел на «Измерителе»?

– Да, экспорт пошел в гору. Темпы роста в этом году превышают 164 процента. Положительная динамика и в других графах ведомственной отчетности. Объем производства вырос больше, чем на треть. Или возьмем такой важный показатель, как чистая прибыль. За январь-июль она составила 263,5 тысячи рублей. Работаем рентабельно, ритмично, не влезая в обременительные кредиты. На этой базе – пусть не так быстро, как хотелось бы – корректируем заработную плату в сторону увеличения. К августу прошлого года она выросла на 36,6 процента.

Но главным индикатором здоровых финансов и хорошего корпоративного самочувствия я бы назвал текучесть кадров. Ее попросту нет. От нас не уходят. К нам идут. Кадровики фиксируют рост желающих устроиться на «Измеритель». Другое дело, что космическая сложность земных задач требует от наших специалистов высокого образовательного ценза, креативности, умения решать междисциплинарные проблемы, работать на стыке разных профессий.

– Думаю, школьная молодежь, которя читает «НС», должна мотать на ус все, что вы говорите. Ведь не сегодня-завтра ей определяться с выбором профессии. Совет директора такого интересного предприятия будет как нельзя кстати.

– С удовольствием выскажусь на эту тему. Машиностроение – отрасль, знание которой будет только возрастать. На нашем заводе можно вершить судьбу, строить карьеру. К сожалению, наблюдения показывают, что не все школяры дружат с физикой и математикой. А без основательного знания этих дисциплин не станешь конструктором-разработчиком или хорошим технологом. Это вопрос национального масштаба. Он связан с индустриальной безопасностью страны.

– Год науки. Как он преломляется в повседневной практике завода?

– Мы очень плотно сотрудничаем с Национальной академией наук Республики Беларусь. В частности, с Объединенным институтом машиностроения. Такие контакты хороший трамплин и в прикладном смысле, и в плане создания привлекательного имиджа предприятия. Есть программы по разработке и выпуску инновационных изделий и технологий, финансируемые бюджетом Союзного государства. С подачи НАН новополоцкий «Измеритель» включен в них наряду с другими белорусскими предприятиями.

Тема интересная, но требует отдельного разговора. Сегодня же мы можем заинтриговать читателей одной характерной деталью. Наши конструкторы, участвующие в подобной производственной кооперации, помимо основной зарплаты получают дополнительную. Это деньги Союзного государства, которыми оно мотивирует российские и белорусские КБ на создание технических ноу-хау и прорывной продукции.

– Пришло время поздравлений. Что бы вы пожелали коллегам в канун Дня машиностроителя?

– Дорогие друзья, машиностроители – это авангард цивилизации. Все, что нас окружает, дело рук конструкторов, технологов, рабочих, у которых золотые руки. Мы, как никто, можем гордиться избранной профессией, передавать ее в наследство детям, формировать трудовые династии.
У завода «Измеритель» славное космическое прошлое. Но и в земной производственной тематике он может достичь таких же звездных высот. Предпосылки налицо. Они крепнут. Это вселяет уверенность в перспективах развития.
Заводчанам – работающим и вышедшим на заслуженный отдых – желаю полного набора человеческих благ. Здоровья. Семейного мира. Материального достатка. Радости в детях и внуках. И, конечно же, творческого удовлетворения от профессии, которую мы с вами выбрали делом всей жизни.

Владимир ФАКЕЕВ
Фото Александра Бастрикова