За и против не дожидаться полного износа летних шин

Впереди лето, а шины износились до 3 мм – повис вопрос: докатывать их до 1,6 мм, как оговорено в правилах, или покупать новые, как рекомендуют сведущие люди. С одной стороны, лишний миллиметр с хвостиком – это задел по пробегу на несколько месяцев вперёд. С другой стороны, отовсюду вещают, что лишние полгода езды – это дорогая цена, поскольку безопасность из-за большого износа проседает основательно.

Что происходит с автомобильными покрышками незадолго до полного износа, показал британский блогер Джонатан Бенсон. В его распоряжении оказался пустой автополигон и Volkswagen Golf, специально подготовленный для профессиональных тестов.

VW Golf дал имя целому классу автомобилей

Один из самых популярных размеров для автомобилей подобного размера и класса – 195 65 R15. Например, этот размер посреди ночи вспомнят владельцы Peugeot 307 II и Renault Scenic III.

Протектор 2,2 мм против протектора 6,5 мм

Джонатан поочерёдно исполнил серию тестов с новыми шинами и стёртыми до 2 мм – производитель, модель и размер одинаковые.

След автомобильных шин со временем может резко преобразиться

Как подсказывают гладенькие покрышки у гоночных болидов, чем меньше глубина протектора, тем сильнее будет сцепление с сухим асфальтом. Испытания доказали, что б/у шины лучше тормозят и имеют более острое руление управление:

• результаты торможения: новые – 38,5 м, изношенные – 35,2 м;
• результаты гонки по треку: новые – 78,9 сек., изношенные – 78,5 сек.

Малая глубина протектора означает его меньшую подвижность, из-за чего автомобиль управляется резче и более отчётливо. Посади любого водителя проехаться на новой и изрядно стёртой резине, вторая покажется более спортивной. Но что насчёт движения по мокрому асфальту? Цифры безапелляционны:

• результаты торможения: новые – 32,2 м, изношенные – 45,9 м;
• результаты гонки по треку: новые – 98,7 сек., изношенные – 114,2 сек.

Когда проходили тесты, асфальт покрывал слой воды, сопоставимый с тем, который скапливается при дожде средней силы. Если же пройдёт ливень и на дороге скопится много воды, «стоптавшийся» протектор едва ли сохранит цепкость. Позволь себе лишних километров в час – и машину развернёт.

Тестовый VW Golf перебрал со скоростью, и его развернуло

Заключение: стёртые шины чуть больше позволяют на сухой дороге, однако дожди им противопоказаны. Даже такие дорогие покрышки, как покрышки Michelin, довольно сильно отличаются, если взять их с магазинной полки или купить их «бэушными». Решение покупать новый комплект или донашивать старый, будь это размер 195 65 R15 или любой другой, принимать водителю.

УНП 190513391