Прогноз на 2 недели
Основные требования в вопросах, касающихся эксплуатации автомобилей
Основные требования в вопросах, касающихся эксплуатации автомобилей, можно найти в законодательных актах, в частности Правилах дорожного движения Республики Беларусь.
Глава 26. Основные положения о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование
• 194. Запрещается участие в дорожном движении транспортного средства:
• 194.1. конструкция и техническое состояние которого не отвечают требованиям технических регламентов Таможенного союза и Евразийского экономического союза, а также требованиям, установленным настоящими Правилами;
• 194.2. без установленных в предусмотренных местах регистрационных знаков (временных номерных знаков), транспортного средства, имеющего следы видоизменения или уничтожения регистрационных знаков (временных номерных знаков), а также маркировок кузова, шасси, рамы, нанесенных на них ранее изготовителем (за исключением зарегистрированных в установленном порядке);
• 194.3. с правосторонним расположением органов управления транспортным средством (кроме транспортных средств, зарегистрированных на территории Республики Беларусь до 10 августа 2002 г., а также принадлежащих лицам, временно прибывшим в Республику Беларусь);
• 194.4. переоборудованного (путем изменения его типа и (или) назначения, а также весовых, габаритных или иных технических характеристик, предусмотренных документацией изготовителя, в том числе путем оборудования транспортного средства маячками, специальными звуковыми сигналами) без согласования с ГАИ в порядке, установленном Министерством внутренних дел;
• 194.5. не зарегистрированного в порядке, установленном Советом Министров Республики Беларусь;
• 194.6. не имеющего разрешения на его допуск к участию в дорожном движении;
• 194.7. при наличии неисправности, указанной в приложении 4;
• 194.8. с неисправными рабочей тормозной системой, рулевым управлением;
• 194.9. с неисправным сцепным устройством (в составе автопоезда);
• 194.10. с негорящими (отсутствующими) фарами и (или) задними габаритными огнями в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги (негорящими фарами считаются фары, у которых не горит (не работает) ни ближний, ни дальний свет);
• 194.11. с неисправными стеклоочистителями (во время выпадения осадков);
• 194.12. ветровое (стекло, применяемое для остекления переднего проема транспортного средства) и (или) передние боковые стекла которого имеют степень светопропускания менее 70 процентов*;
________________
* Данные требования не распространяются на транспортные средства, используемые для транспортного обслуживания, сопровождения и обеспечения безопасности должностных лиц, подлежащих государственной охране в соответствии с законодательными актами.
Глава 27. Обязанности должностных и иных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
• 208. Должностным и иным лицам транспортных и других организаций, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается допускать их к участию в дорожном движении и допускать водителей к управлению транспортными средствами с нарушением требований, установленных настоящими Правилами и иными актами законодательства.
Перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении.
Настоящим перечнем определяются неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, колесных тракторов и самоходных машин.
1. Тормозные системы
• 1. Эффективность торможения или устойчивость транспортного средства при торможении рабочей тормозной системы не соответствует установленным требованиям.
• 2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода, имеется подтекание тормозной жидкости.
• 3. Нарушена герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, которая ведет к падению давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кг/см2) за 15 минут после полного приведения указанного привода в действие.
• 4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.
• 5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижного состояния:
— транспортных средств с полной нагрузкой на уклоне до 16 процентов включительно;
— легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии на уклоне до 23 процентов включительно;
— грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии на уклоне до 31 процента включительно.
• 6. Рычаг (рукоятка) управления стояночной тормозной системой не удерживается запирающим устройством.
• 7. Имеются:
— детали с трещинами или остаточной деформацией;
— не предусмотренный конструкцией контакт трубопровода тормозного привода с элементами транспортного средства.
2. Рулевое управление
• 8. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:
— легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы — 10 градусов;
— автобусы — 20 градусов;
— грузовые автомобили — 25 градусов.
• 9. Имеются перемещения деталей и узлов, не предусмотренные конструкцией, резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом.
• 10. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).
• 11. Применены детали со следами остаточной деформации, с трещинами, другими дефектами.
• 12. Вращение рулевого колеса происходит с рывками и (или) заеданиями.
3. Внешние световые приборы
• 13. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
• 14. Нарушена предусмотренная обязательными для соблюдения техническими нормативными правовыми актами (технической документацией) регулировка фар.
• 15. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
• 16. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
• 17. Установка проблесковых сигналов (маячков) не соответствует установленным требованиям.
• 18. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями или световозвращателями красного цвета либо сзади — белого цвета (за исключением фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака (временного номерного знака), световозвращающих регистрационного, временного номерного, отличительного и опознавательного знаков).
• 19. Внутри оптических элементов находятся не предусмотренные конструкцией предметы (жидкости).
• 20. Сигналы торможения или опознавательный знак «Автопоезд» работают в проблесковом режиме.
• 21. Кроме двух противотуманных, установлены дополнительные фары, дополнительные фары установлены на крыше автомобиля.
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
• 22. Не работают в установленном режиме стеклоочистители. Частота перемещения щеток по мокрому стеклу в режиме максимальной скорости стеклоочистителей менее 35 двойных ходов в минуту.
• 23. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.
• 24. Ветровое стекло транспортного средства со стороны водителя имеет трещину (трещины) в зоне, очищаемой стеклоочистителем.
5. Колеса и шины
• 25. Шины легковых автомобилей (за исключением квадрициклов), грузовых автомобилей и прицепов, имеющих технически допустимую общую массу не более 3,5 тонны, имеют остаточную глубину рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей и прицепов, имеющих технически допустимую общую массу более 3,5 тонны, — 1 мм, автобусов, троллейбусов — 2 мм, мотоциклов, мопедов и квадрициклов — 0,8 мм.
Зимние шины механических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированные знаком в виде горной вершины с тремя пиками и со снежинкой внутри нее либо знаками «М+S», «M&S», «M.S», «M S» или «All seasons», во время эксплуатации на указанном покрытии имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 4 мм.
Шина считается непригодной к эксплуатации, если появился один индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора, при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений — при неравномерном износе беговой дорожки.
• 26. Шины имеют местные повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины, растрескивания от старения резины.
• 27. Отсутствует болт (гайка) крепления и (или) имеются трещины диска и ободов колес.
• 28. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
• 29. На одну ось автобуса, легкового автомобиля или прицепа к нему установлены диагональные шины совместно с радиальными или шины с различным рисунком протектора.
На одну ось грузового автомобиля или прицепа к нему установлены диагональные шины совместно с радиальными или шины с различным типом рисунка протектора.
Ошипованные шины установлены не на все оси транспортного средства.
На транспортном средстве установлены ошипованные шины в летний период (июнь, июль, август).
6. Двигатель
• 30. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают установленные величины.
• 31. Нарушена герметичность системы питания.
• 32. Неисправна система выпуска отработавших газов.
• 33. Негерметична газовая система питания на транспортном средстве с газовой топливной аппаратурой.
• 34. Истек срок периодического освидетельствования баллонов на газобаллонных транспортных средствах.
7. Прочие элементы конструкции транспортного средства
• 35. Отсутствуют предусмотренные конструкцией транспортного средства системы, агрегаты, элементы кузова и отдельные детали.
• 36. Не работает звуковой сигнал.
• 37. На стеклах и (или) в оконных проемах транспортного средства установлены не предусмотренные его конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, в том числе пленочные*.
Допускаются установка и наличие:
— в верхней части ветрового стекла светозащитной полосы, выполненной в массе стекла, либо крепление светозащитной полосы прозрачной цветной пленкой шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах, используемых для перевозки пассажиров, технически допустимая общая масса которых превышает 5 тонн, либо перевозки грузов, технически допустимая общая масса которых превышает 3,5 тонны, — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем;
— шторок на боковых (кроме передних) и задних окнах автобуса, предназначенного для перевозки сидящих пассажиров, жалюзи или шторок на заднем стекле легкового автомобиля при наличии у них с обеих сторон наружных зеркал заднего вида;
— пленочных покрытий на боковых и задних стеклах пассажирского транспорта, за исключением установленных в оконных проемах, являющихся аварийным выходом, с информацией о порядке оплаты проезда, в том числе с изображением QR-кода, размер которого не превышает 10 процентов оконного проема и не препятствует видимости пассажиров;
— средств регистрации и записи окружающей обстановки (видеорегистратор), не ограничивающих обзорность с места водителя.
________________
* Данные требования не распространяются на транспортные средства, используемые для транспортного обслуживания, сопровождения и обеспечения безопасности должностных лиц, подлежащих государственной охране, защите, безопасности участников уголовного процесса и иных лиц в соответствии с законодательными актами.
• 38. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства:
— замки дверей кузова или кабины;
— запоры бортов грузовой платформы;
— запоры топливных баков;
— запоры горловин цистерн.
• 39. Негерметичны пробки топливных баков, горловин цистерн.
• 40. Не работают:
— механизм регулировки положения сиденья водителя;
— аварийные выходы, устройства приведения их в действие;
— привод управления дверями;
— спидометр;
— противоугонные устройства;
— устройство обогрева и обдува стекол.
• 41. Отсутствуют предусмотренные конструкцией транспортного средства заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.
• 42. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоциклов с рамой бокового прицепа.
• 43. Неисправен или не работает тахограф.
• 44. Отсутствуют:
— в автобусе, троллейбусе, легковом и грузовом автомобилях, колесном тракторе, самоходной машине — медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, а в грузовом автомобиле с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны и автобусе с технически допустимой общей массой свыше 5 тонн — также противооткатные упоры (не менее двух). Легковые автомобили оснащаются не менее чем одним огнетушителем емкостью не менее 1 литра, автобусы, грузовые автомобили — не менее чем одним огнетушителем емкостью не менее 2 литров. Огнетушитель размещается в легкодоступном месте. У автобусов огнетушитель размещается поблизости от рабочего места водителя. В двухэтажных транспортных средствах на верхнем этаже должен находиться дополнительный огнетушитель. Огнетушители должны быть опломбированы, и на них должен быть указан срок окончания использования, который на момент проверки не должен быть завершен;
— на мотоцикле с боковым прицепом — медицинская аптечка, знак аварийной остановки.
Медицинская аптечка должна быть укомплектована препаратами (изделиями), пригодными для использования (с действующим сроком годности), согласно перечню, утвержденному Министерством здравоохранения.
• 45. На транспортных средствах, не принадлежащих оперативным и специальным службам, используются проблесковые сигналы (маячки), звуковые сигналы с чередованием тонов и цветографические схемы, предусмотренные обязательными для соблюдения техническими нормативными правовыми актами для соответствующих транспортных средств.
• 46. Отсутствуют ремни безопасности, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства, ремни безопасности имеют видимые надрывы на лямке или неисправный рабочий механизм.
• 47. Регистрационный знак транспортного средства не отвечает требованиям технических регламентов Таможенного союза и Евразийского экономического союза.
• 471. Временный номерной знак транспортного средства не отвечает требованиям нормативных правовых актов.
• 48. На мотоцикле, мопеде:
— не работает или отсутствует предусмотренный изготовителем рулевой демпфер;
— отсутствуют предусмотренные изготовителем подножки или рукоятки для пассажиров на седле;
— отсутствуют предусмотренные изготовителем дуги безопасности или они находятся в состоянии, при котором невозможно их использование по назначению;
— имеется люфт в соединениях рамы транспортного средства с рамой бокового прицепа к мотоциклу.
• 49. Исключен.
• 50. Отсутствуют предусмотренные конструкцией транспортного средства или установлены без согласования с изготовителем либо иной уполномоченной организацией дополнительные элементы тормозных систем, рулевого управления, системы питания топливом, других узлов и агрегатов, требования к которым регламентируются настоящим приложением.
• 51. Имеются значительные внешние повреждения деталей кузова (кабины), окраски транспортного средства и (или) его окраска не соответствует указанной в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
• 52. Опознавательный знак транспортного средства не отвечает требованиям Правил дорожного движения и требованиям технических регламентов Таможенного союза и Евразийского экономического союза.
