Жест взаимовыручки или нарушение? Когда за мигание фарами можно лишиться прав

Подмигивание дальним светом – жест, который многие водители считают частью дорожной культуры, – может обернуться штрафом или даже лишением прав.

Об этом напомнили адвокаты специализированных юридических консультаций г. Минска Павел Латышев и Валентина Корсун, комментируя нормы КоАП, которые регулируют использование внешних световых приборов.

– Для многих автомобилистов моргание фарами – способ предупредить о патруле ДПС, поблагодарить за уступленную дорогу или попросить пропустить. Но закон трактует такие сигналы иначе, – констатировала Валентина Корсун.

Она отметила, что в пункте 163 Правил дорожного движения регулируются вопросы, касающиеся использования дальнего и ближнего света фар.

– Ни в этом пункте ПДД, ни в каком-либо еще нет правовых предписаний, разрешающих водителю моргание дальним светом фар для того, чтобы предупредить об экипаже ДПС либо из чувства глубокой оскорбленности тем, что транспортное средство движется с крайне низкой скоростью, – подчеркнула Валентина Корсун.

Павел Латышев добавил: если водитель использует дальний свет не по назначению, это может быть расценено как нарушение правил пользования световыми приборами. Санкция ч. 3 ст. 18.13 КоАП предусматривает наложение штрафа за такие действия до трех базовых величин, что в 2026 году составляет до 135 рублей, – предупредил адвокат.

Юристы подчеркивают: ответственность наступает даже тогда, когда подмигивание не привело ни к каким последствиям. Но если другой участник движения из‑за такого сигнала вынужден изменить скорость, перестроиться или предпринять меры для безопасности, ситуация уже считается созданием аварийной обстановки.  В этом случае согласно ч. 12 ст. 18.13 КоАП наказание куда серьезнее – от 5 до 10 базовых величин (от 225 до 450 рублей) и возможное лишение водительских прав до двух лет.

На первый взгляд такие нормы кажутся чрезмерными: ведь моргание фарами давно стало негласным языком водителей. Но примечание к ст. 18.1 КоАП прямо указывает: аварийной обстановкой считаются любые действия, которые вынуждают других участников движения менять поведение на дороге ради собственной безопасности.

Адвокаты отмечают, что на практике инспекторы чаще ограничиваются устным замечанием. Однако это не означает, что ответственность никогда не наступит. Все зависит от обстоятельств, поведения водителей и того, как инспектор оценит ситуацию.

В итоге привычный жест, который многие воспринимают как проявление взаимовыручки, может иметь вполне юридические последствия. И это повод задуматься о том, как меняется дорожная культура и где проходит граница между «дружеским сигналом» и нарушением.

1prof.by

Фото из архива «НС» носит иллюстративный характер