В Новополоцке после масштабной реконструкции торжественно открыли обновленный путепровод

В канун Дня народного единства, в Новополоцке после масштабной реконструкции торжественно открыли путепровод №3 по улице Блохина.

Нефтеград хорошеет день за днем. В нем живут люди, умеющие воплощать свои мечты в реальные достижения, вписанные золотыми буквами в историю Витебской области. Труженики ни на секунду не останавливаются на достигнутом. За масштабным обновлением путепровода стоят большая работа строителей, проектировщиков, дорожников, а также постоянное внимание со стороны руководства области и города.

В церемонии приняли участие председатель Витебского областного исполнительного комитета Александр Рогожник, председатель Новополоцкого городского исполнительного комитета Игорь Бурмистров, председатель городского Совета депутатов Олег Буевич, директор ООО «Спецмостстрой» Юрий Голубев, а также многочисленные представители трудовых коллективов предприятий, организаций и учреждений Нефтеграда.

В приветственной речи председатель Витебского областного исполнительного комитета Александр Рогожник отметил: в преддверии Дня народного единства открытие такого объекта свидетельствует о том, что страна динамично развивается.

– Новополоцк – это изюминка нашей прекрасной Витебщины. Желаю всем жителям благополучия и семейного счастья, – подчеркнул Александр Никола­евич.

Председатель Новополоцкого городского исполнительного комитета Игорь Бурмистров выразил слова благодарности руководству Витебского облисполкома за оказанную поддержку и помощь.Лучшим работникам ООО «Спецмостстрой» он вручил заслуженные награды.

История путепровода уходит своими корнями в далекий 1970 год, когда была проложена трамвайная линия. Разделение уровней дорог позволило беспрепятственно осуществлять транспортное сообщение. Путепровод № 3 прослужил более полувека, и со временем потребовалась его полная модернизация. Как правило, слабыми местами подобных конструкций являются элементы мостового полотна, появление трещин в гид­роизоляции. С момента строительства из-за температурных колебаний и постоянной вибрации швы утратили свою герметичность, и дождевая вода стала беспрепятственно проникать внутрь конструкций. Арматура ржавела и теряла несущую способность. Несмотря на то, что советский железобетон обладал большим запасом прочности, он не был рассчитан на современный рост нагрузок.

Модернизация дорожной сети позволила адаптировать транспортный участок к возросшему потоку машин, создала удобные и безопасные условия для всех участников движения. Работы завершены со значительным опережением графика, качественно, с использованием современных технологий и материалов. Специалисты ООО «Спецмостстрой» усилили бетонные конструкции путепровода, заменили изношенные элементы под ним, залили новую монолитную плиту и проложили тротуары, установили прочные стойки уличного освещения, а также благо­устроили прилегающую территорию.

Право первыми проехать по мосту было предоставлено автотранспортным организациям города.

Виктор Бортников

фото Виктора Орлова