Десятилетия на страже дорог: экскурс в историю ГАИ с ветераном Александром Лоскутовым

Ветеран Новополоцкого ГОВД, бывший начальник отдела ГАИ Александр Лоскутов отдал службе десятки лет. За это время менялись машины, правила, технологии, но неизменными оставались его принципиальность, профессионализм и искреннее желание сделать дороги безопаснее.

Александр Николаевич пришел в Новополоцкий ГОВД дежурным ПЦО вневедомственной охраны в 1979 году. Затем стал командиром взвода, старшим инспектором. Через некоторое время перевелся в ГАИ на должность госавтоинспектора, а вскоре ему предложили возглавить отделение. Десятилетия трудовой деятельности Александра Лоскутова – это не только вехи карьерного роста, но и многогранный путь становления городского отдела внутренних дел. Каждый эпизод истории отдела проникнут не просто духом времени, а ярко демонстри­рует стремительное развитие нашей страны.

Герой публикации отмечает, что в конце 1990-х годов в Новополоцке насчитывалось всего 4 500 единиц транспортных средств, сведения о которых содержались в огромной картотеке. Она занимала несколько многоярусных стеллажей. В бумажных папках хранилась вся информация о машинах и их владельцах. В то время было много государственной техники. Парк автобазы включал более 1100 транспортных средств: 600 автомобилей, 400 прицепов, 230 автобусов и около 400 грузовиков. Александр Николаевич вместе с коллегами занимался профилактикой правонарушений среди водителей, контролировал проведение ТО. Все сотрудники являлись профессио­налами, работавшими на одном месте десятилетиями и имевшими колоссальный практический опыт. Именно он помогал выполнять поставленные задачи в условиях недостаточного технического обеспечения в 1990-х. Только через десять лет появились средства на приобретение новых «жигулей». Герой публикации рассказал: в то время прибор по замеру скорости работал от автомобильного аккумулятора, подсоединяясь к нему многочисленными проводами, а в случае экстренного вызова приходилось все отключать, складывать и быстро выезжать на место происшествия. Но со временем, благодаря шефской помощи, были приобретены два автономных прибора «Сокол-1».

– Помню, раньше обстановка фиксировалась при помощи обычной рулетки. В случае ДТП измерительным приспособлением замеряли местоположение транспортного средства относительно углов домов, деревьев или фонарных столбов. Сейчас это делается за несколько секунд одним нажатием на кнопку фотоаппарата или мобильного телефона. Теперь созданы все условия для качественной работы. Выполнять служебные обязанности стало намного проще, – рассказал собеседник.

Александр Лоскутов отметил, что самые запоминающиеся моменты деятельности были связаны с ежедневным общением с трудовыми коллективами, юными инспекторами движения и горожанами. Ведь взаимодействие с людьми наполняет работу смыслом, делает ее нужной обществу.

Виктор Бортников
Фото Виктора Орлова